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新牌号具有耐候性、持续紫外线稳定性和良好的机械性能
消除油漆具有潜在的成本优势
在车辆的整个生命周期中，95%的挥发性有机化合物(VOC)通常是在喷漆过程中排放的
SABIC为其耐候性LNPSLX聚碳酸酯(PC)共聚物产品组合添加了一种新树脂。这种特种材料—LNPElcresSLX1271SR—具有增强的耐刮擦性和耐擦伤性以及高光泽表面光洁度，为汽车行业的外部部件提供了一种新的模内颜色替代方案。据报道，LNPElcresSLX1271SR树脂还具有卓越的耐候性、持续的紫外线稳定性和良好的机械性能。
通过采用这一新解决方案，客户可以利用消除油漆带来的环境和潜在系统成本优势，同时长期保持外部部件的美观外观。该树脂入围2024年爱迪生最佳新产品奖先进材料类别决赛。爱迪生奖旨在表彰全球卓越的创新成果。
SABIC亚太区特种产品配方与应用总监JennyWang表示：“我们最新的技术突破解决了传统材料的缺点，例如耐刮擦问题，从而提高了免漆热塑性塑料的吸引力，【了解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行业知识，海量材料超级物性表、超多选材案例、降本增效方案，如您对该款新材料有意向，欢迎进入《塑库网》联系即可！】。”“我们固有的紫外线吸收层等创新有助于这种新型树脂在车辆的整个使用寿命内保持其光泽和机械性能。新型LNPElcresSLX1271SR树脂展示了我们的技术团队开发创新解决方案来应对客户最严峻挑战的能力。”
减少汽车制造中的挥发性有机化合物
研究表明，在考虑典型车辆的生命周期时，多达95%的挥发性有机化合物(VOC)是在喷漆过程中排放的。尽管汽车行业正在转向对环境影响较小的解决方案，例如水性涂料，但其中许多产品仍然会排放一些挥发性有机化合物。因此，许多制造商依靠模内颜色的热塑性塑料来避免VOC排放和昂贵的二次操作。然而，当暴露于磨损、冲击、恶劣天气和紫外线时，其中一些材料很难保持其原有的美感，例如颜色深度和光泽度。
免漆LNPElcresSLX1271SR树脂为减少汽车外饰部件中的VOC排放提供了一种新的解决方案，同时提供可与涂漆聚碳酸酯(PC)和PC/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)树脂相媲美的美观效果。例如，在耐刮擦性和保光性方面，该新产品在湿擦洗（洗车）测试中表现出与涂漆聚合物基材相似的性能。此外，据该公司称，与其他免漆热塑性塑料相比，【了解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行业知识，海量材料超级物性表、超多选材案例、降本增效方案，如您对该款新材料有意向，欢迎进入《塑库网》联系即可！】，Sabic材料可以更好地保持其理想的美观效果，长达10年或更长时间。原因之一是树脂形成了一层自我保护层，可以连续吸收紫外线，以帮助保持颜色和光泽。
生动的模制颜色包括钢琴黑
Sabic专业产品组合战略与营销总监MaureenMacDonald-Stein表示：“我们继续通过新的解决方案发展我们的LNP产品组合，这些解决方案可以延长最终应用的使用寿命。”“客户越来越青睐具有模内颜色的热塑性塑料，以避免将挥发物释放到大气中的涂层操作。可以理解的是，他们不想在耐用性或美观性上妥协。我们的新型免漆LNPSLX树脂有助于减少VOC，同时满足美丽、持久和弹性表面的所有关键要求。”
LNPElcresSLX1271SR树脂的配方可提供生动的模制颜色（例如钢琴黑）和高光泽表面光洁度。与竞争材料（增韧PMMA等级以及PMMA和丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯(ASA)的混合物）相比，【了解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行业知识，海量材料超级物性表、超多选材案例、降本增效方案，如您对该款新材料有意向，欢迎进入《塑库网》联系即可！】，结果表明LNPSLX1271SR树脂提供了更好的机械性能以及改进的光泽度、颜色深度和耐热性（~120℃），据沙特基础工业公司称。
这种新的防刮等级扩展了SABIC的耐候产品组合，其中包括一系列高光泽、不透明颜色以及透明或有色透明颜色。除了扰流板、格栅和后视镜外壳等汽车外部部件外，它还适用于计算机电子设备外壳和太阳能电池板等户外基础设施部件。
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